Flight Design vidarutvecklar nu världens snabbaste högvingade UL-plan. Nya CT av modell 2002 har bl.a. fått bättre dörrar med gasfjädrar för att lättare kunna öppnas och låsmekanismen har förbättrats för att bättre täta mot regn och vinddrag. Med ny byggstruktur förblir vikten också densamma.

En ny trebladig propeller har också tagits fram och finns nu som extra tillbehör . Propellern är av typen elektronisk constant-speed och ger bl.a bättre stigförmåga behagligare gång vid marschhastighet.

På motorsidan funderar man på att använda sig av Rotax 914 Turbo på 115 hkr. Den extra effekten är inte så viktig som turbon. Med turbon kommer man att kunna flyga betydligt fortare på höga höjder där luften är tunnare. En marschhastighet på 300 km/h TAS vid 10.000 ft är då fullt realistisk. Enligt Matthias Betsch på FD är det efterfrågan som styr. Om tillräckligt intresse finns så kommer vi att certifiera CT´n för turbomotorn, säger Betsch. Var priset kommer att hamna är ännu inte fastställt.